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1、碾壓前應對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查,符合要求后方可進(jìn)行碾壓。
2、壓實(shí)應根據現場(chǎng)壓實(shí)試驗提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)遍數進(jìn)行。若控制壓實(shí)通數超過(guò)10遍,應考慮減少填土層厚。經(jīng)壓實(shí)度檢驗合格后方可轉入下道工序。不合格處應進(jìn)行補壓后再做檢驗,一直達到合格為止。
3、高速公路和一級公路路基填土壓實(shí)宜采用振動(dòng)壓路機或35~50t輪胎壓路機進(jìn)行。采用振動(dòng)壓路機碾壓時(shí),第一遍應不振動(dòng)靜壓,然后先慢后快,由弱振至強振。
4、各種壓路機的碾壓行駛速度開(kāi)始時(shí)宜用慢速,最大速度不宜超過(guò)、4km/h;碾壓時(shí)直線(xiàn)段由兩邊向中間,小半徑曲線(xiàn)段由內側向外側,縱向進(jìn)退式進(jìn)行;橫向接頭對振動(dòng)壓路機一般重疊0.4~0.5m.對三輪壓路機一般重疊后輪寬的1/2,前后相鄰兩區段(碾壓區段之前的平整預壓區段與其后的檢驗區段)宜縱向重疊1.0~1.5m.應達到無(wú)漏壓、無(wú)死角,確保碾壓均勻。
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