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貴州振動(dòng)碾系統使用注意事項如下:
第1、偏心軸支承軸承的封閉潤滑系統是由兩個(gè)油封來(lái)密封的,由于國產(chǎn)油封的質(zhì)量尚不能完全過(guò)關(guān),經(jīng)常會(huì )產(chǎn)生因潤滑油封損壞而泄漏潤滑油的現象,而這種故障又比較隱蔽、不易被發(fā)現,因此有可能使軸承在較長(cháng)時(shí)間內在潤滑及冷卻不良的條件下工作而導致?lián)p壞。損壞的型式有:軸承損壞、軸承座被磨損、連接齒輪被打壞和偏心軸斷裂等。其中以軸承座磨壞較難修復,主要是難以確保3根軸的同軸度;我單位的兩臺發(fā)生這種故障的振動(dòng)碾花費了我們大量的時(shí)間和財力去維修,修后的使用效果卻很差,基本上不能使用。
第二、輪胎減振雖然具有減振效果好、結構簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn),但也有很多不足和問(wèn)題。首先,兩個(gè)輪胎的氣壓必須保證在0.5-0.55Mpa,否則減振效果差,且長(cháng)期氣壓不足會(huì )導致輪胎座和偏心軸磨損等故障的發(fā)生。其次,兩個(gè)輪胎的氣壓差不能超過(guò)0.02Mpa,否則由于兩邊高低不平,二級傳動(dòng)膠帶會(huì )經(jīng)常出現翻轉或脫落,所以必須及時(shí)檢查和襯充輪胎氣壓。而由于設計上的問(wèn)題,在拖動(dòng)碾壓時(shí)輪胎會(huì )相對于機架發(fā)生轉動(dòng),氣嘴有時(shí)會(huì )轉到無(wú)法檢查或充氣的位置,為了充氣必須將機架拆卸下來(lái),增加了麻煩和難度。在使用這種振動(dòng)碾的初期,我們經(jīng)歷了很多次這樣的事,后來(lái)我們對遮蓋在輪胎外面的機架結構進(jìn)行改動(dòng),才改變了這種被動(dòng)局面。
第三、振動(dòng)筒的焊接連接部位由于經(jīng)常和石塊摩擦使焊道易被磨穿,從而出現漏水;筒里的冷卻水除冷卻功能外還有加強筒身強度的作用,漏水后振動(dòng)筒的強度下降,在強振動(dòng)力下易損壞,重新焊接又費時(shí)、費力,影響使用。
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