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貴陽(yáng)沖擊實(shí)壓路機的優(yōu)越性

來(lái)源:http://usecoj.com/news961514.html  發(fā)布時(shí)間:2021-10-09 00:00:00

1、原地基壓實(shí)
對修復改進(jìn)的破損公路和高填方的基層,不需要挖去壞土,可直接將原路面破碎并壓實(shí),然后鋪設新路面和填方層,免去挖去壞土,鋪筑新土所需的各種費用。
2、石方壓實(shí)
沖擊壓實(shí)機的巨大沖擊力作用于石方填層,極強的沖擊波能大大提高石方顆粒之間的嵌鎖緊密程度,減少路堤沉降變形和沉降差異,可以降低對填料粒度的要求嚴格程度。
3、高效填方壓實(shí)
如今修建的高速公路和機場(chǎng)跑道常常會(huì )遇到幾十米至上百米的高填方,使用這種連續沖擊壓實(shí)機,每層填方厚度可達1.0~1.2 m。

每小時(shí)壓實(shí)填方4000 m3以上,極大提高施工效率。而一般振動(dòng)壓路機當土層超過(guò)300mm時(shí),振動(dòng)壓實(shí)效果將明顯減弱。而沖擊式壓實(shí)機的壓實(shí)深度則可隨碾壓遍數增加而明顯遞增,這是由于三邊形沖擊輪低頻滾動(dòng)沖擊所產(chǎn)生的巨大集中沖擊能量,具有地震波傳播特性的緣故。隨著(zhù)密實(shí)度的增加,其影響深度也逐漸增加。

4、對含水量的要求
由于沖擊壓實(shí)機所具有的巨大沖擊能量,對于不同土質(zhì)最佳含水量的要求可在上下兩個(gè)方向放寬3%~5%,放寬了對建筑材料含水量的要求。
5、具有自檢性
沖擊壓實(shí)機通過(guò)低頻率、大振幅、高能量沖擊土體,在路基下形成一個(gè)2m左右厚的連續穩定的加強層,這對提高公路、鐵路和機場(chǎng)跑道的壽命極為重要。而表面則憑借所獲得的沉降量直觀(guān)地檢測路基的壓實(shí)質(zhì)量,并在這種檢測中使其得到補強,被筑路行業(yè)稱(chēng)之為“檢測性增強補壓”,這種大面積的100%的檢測是其它任何檢測手段無(wú)法涉及的。

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