貴陽(yáng)壓路機出租之全液壓大噸位振動(dòng)壓路機技術(shù)與市場(chǎng)淺析

     貴陽(yáng)壓路機出租之全液壓大噸位振動(dòng)壓路機技術(shù)與市場(chǎng)淺析。

      隨著(zhù)近年來(lái)我國基礎設施建設力度的不斷加大，全液壓大噸位振動(dòng)壓路機由于壓實(shí)效率高而受到施工單位的青睞，市場(chǎng)形勢日益看好。國內各大工程機械制造廠(chǎng)家紛紛上馬全液壓大噸位振動(dòng)壓路機。寶馬（Bomag）、戴納派克（Dynapac）、卡特彼勒（Caterpillar）和英格索蘭（Ingersoll-Rand）等國外著(zhù)名壓實(shí)機械制造廠(chǎng)商的同類(lèi)產(chǎn)品也大量進(jìn)進(jìn)中國市場(chǎng)，全液壓大噸位振動(dòng)壓路機成了壓路機市場(chǎng)爭奪的焦點(diǎn)。

1 國內行業(yè)現狀

     為了適應日益激烈的市場(chǎng)競爭，國內各壓路機生產(chǎn)廠(chǎng)家對全液壓振動(dòng)壓路機的開(kāi)發(fā)尤為重視，積極開(kāi)發(fā)適應市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品，通過(guò)技術(shù)引進(jìn)和技術(shù)創(chuàng )新等各種方式，向智能化、個(gè)性化和大噸位等方面發(fā)展，以圖搶占市場(chǎng)制高點(diǎn)。2000年以來(lái)，徐工團體工程機械制造廠(chǎng)開(kāi)發(fā)出了具有國際先進(jìn)水平的XS180、XS190、XS200、XS220和XS260等5種18 t以上全液壓?jiǎn)武撦喺駝?dòng)壓路機產(chǎn)品（見(jiàn)表1），并開(kāi)發(fā)出適合西部特點(diǎn)的YZ18S沙漠型振動(dòng)壓路機和XS190H、XS200H、XS220H高原型振動(dòng)壓路機。洛陽(yáng)建筑機械廠(chǎng)開(kāi)發(fā)出LSD220H型和YZ25GD型振動(dòng)壓路機；三明重型機器廠(chǎng)推出了YZ18H型振動(dòng)壓路機；中聯(lián)重科也先后推出了YZ18、YZ20E、YZ25型振動(dòng)壓路機；江麓機械廠(chǎng)開(kāi)發(fā)出了W1805D、W1806DW、W2005DW三種振動(dòng)壓路機；三一重工在完善18 t產(chǎn) 品的基礎上開(kāi)發(fā)出了YZ20G和YZ26兩種振動(dòng)壓路機；柳工團體開(kāi)發(fā)出了YZ18C型振動(dòng)壓路機；常林股份有限公司研制出YZ18F全液壓振動(dòng)壓路機；山東公路機械廠(chǎng)采用德國寶馬技術(shù)生產(chǎn)出YZ20H型振動(dòng)壓路機；山東推土機廠(chǎng)研制出YZ18H和YZ20型振動(dòng)壓路機；中鐵二十局工程機械廠(chǎng)也推出了YZ20和YZ20G型振動(dòng)壓路機。

2 與國外同類(lèi)產(chǎn)品的差距

     這幾年國內全液壓振動(dòng)壓路機制造技術(shù)突飛猛進(jìn)，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中成功地導進(jìn)了產(chǎn)業(yè)設計技術(shù)、整機動(dòng)態(tài)結構分析技術(shù)、智能控制技術(shù)、虛擬制造技術(shù)及虛擬裝配技術(shù)，進(jìn)步了壓路機在各種條件下的適應能力，推動(dòng)了國內壓實(shí)機械的技術(shù)發(fā)展。單純從產(chǎn)品的配置、參數的選擇上和國外著(zhù)名的壓實(shí)機械生產(chǎn)廠(chǎng)家的產(chǎn)品相比盡不遜色（見(jiàn)表2），但可靠性、噪聲、駕駛室密封性和操縱舒適性等方面與國外著(zhù)名公司的產(chǎn)品相比仍然存在較大的差距。國內產(chǎn)品的使用壽命一般只有國外同類(lèi)產(chǎn)品的二分之一左右。產(chǎn)品經(jīng)久耐用的題目，可靠性的題目若不加以改進(jìn)進(jìn)步，隨著(zhù)我國關(guān)稅降低，國外產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格下調，國內產(chǎn)品的競爭力將會(huì )受到影響。固然，國內產(chǎn)品在外觀(guān)造型及油漆質(zhì)量上有了長(cháng)足進(jìn)步，但與國外著(zhù)名公司的產(chǎn)品相比仍有待于進(jìn)步。如光澤、附著(zhù)力、抗沖擊、硬度、耐侯性、彎曲性能等還存在不少題目。究其原因，筆者以為主要有以下幾點(diǎn)：

 （1）設計創(chuàng )新力度不夠，具有自己特色的東西很少，產(chǎn)品雷同現象嚴重，有的國內企業(yè)甚至以為把別人的優(yōu)點(diǎn)全部照抄一遍變?yōu)樽约旱臇|西就是創(chuàng )新。美國的英格索蘭公司、瑞典的戴納派克公司、德國的寶馬公司的壓路機在世界上都是很好的產(chǎn)品，但他們的產(chǎn)品卻都有自己獨占的特點(diǎn)。另外，產(chǎn)品的外觀(guān)造型和色彩變換不定，不象以上這些至公司都有自己特定的造型和色彩。

 （2）產(chǎn)品設計從原理上理解就不夠深刻，在設計上就只能一味模仿國外的產(chǎn)品，沒(méi)有充分考慮到中國的實(shí)際情況，諸如制造工藝水平，配套件質(zhì)量，國內原材料質(zhì)量等等。較后只能是模仿→落后→再模仿→再落后，永遠跟在國外產(chǎn)品后面跑。另外，產(chǎn)品設計時(shí)人機工程學(xué)運用得不夠充分，操縱的靈活性和駕駛的舒適性還有待于進(jìn)步。

 （3）設計職員與市場(chǎng)脫節比較嚴重，在產(chǎn)品設計上過(guò)多考慮技術(shù)的可行性，而對市場(chǎng)的可行性研究不夠，市場(chǎng)上究竟真正需要什么樣的產(chǎn)品心中無(wú)數。例如有的廠(chǎng)家固然設計的產(chǎn)品在質(zhì)量和性能上已達到一定的高度，但由于不適應中國的國情，到現在還只能在工廠(chǎng)里睡大覺(jué)。

（4）固然產(chǎn)品的質(zhì)量比以前有了很大進(jìn)步，但產(chǎn)品的可靠性卻一直是國內產(chǎn)品的致命弱點(diǎn)�？傮w而言，早期故障率較高，大都表現在管接頭漏油，電器失靈等一些小題目上。一是由于裝配質(zhì)量控制不嚴格；二是由于沒(méi)有良好的試驗檢測設備，很多小題目經(jīng)常被掩蓋。終極將導致產(chǎn)品早期故障率居高不下。

     世界上壓實(shí)機械的主要制造商如Bomag、Caterpillar、Dynapac、Ingersoll-Rand都花費了大量的人力、物力在研究和發(fā)展上，加大了對壓實(shí)過(guò)程的計算機仿真、碾壓作業(yè)連續控制技術(shù)、壓實(shí)工程輔助治理、振動(dòng)自動(dòng)變幅控制系統、自動(dòng)滑轉控制系統、微機控制電子治理系統和產(chǎn)業(yè)設計技術(shù)應用等技術(shù)的研究，試圖占據行業(yè)地位。同時(shí)也使得國際壓實(shí)機械制造技術(shù)進(jìn)進(jìn)了一個(gè)新的發(fā)展階段。

     而國內這方面的投進(jìn)遠不及國外，國內壓實(shí)機械的造型設計和人機工程，還處在對國外設備的模仿設計階段，技術(shù)實(shí)力和制造能力較差，零部件設計和制造質(zhì)量粗糙，僅限于功能實(shí)現上，未能形成專(zhuān)業(yè)化機制和體系。因此，難以像國外那樣開(kāi)發(fā)出具有自己特色的壓實(shí)機械產(chǎn)品。

3 市場(chǎng)遠景

    近年來(lái)我國基礎設施建設的力度不斷加大，１９９８年以來(lái)國家對公路建設的投資連續４年突破了２ ０００億元大關(guān)，壓路機市場(chǎng)持續升溫。隨著(zhù)國家西部大開(kāi)發(fā)等工程的進(jìn)一步深進(jìn)，全液壓大噸位振動(dòng)壓路機以其壓實(shí)效率高的主要特點(diǎn)日益受到施工單位的青睞。從近五年國產(chǎn)全液壓振動(dòng)壓路機銷(xiāo)量形勢來(lái)看，１９９６年以來(lái)持續升溫，１９９９年達到了銷(xiāo)售高峰，年銷(xiāo)１ １２０臺，其中１８ ｔ以上大噸位壓路機２０００年達到較高年銷(xiāo)３９９臺，占全液壓振動(dòng)壓路機銷(xiāo)量的４１．６５％，但隨著(zhù)國外著(zhù)名壓實(shí)機械廠(chǎng)家產(chǎn)品進(jìn)口數目的增加（見(jiàn)表３），使得國內廠(chǎng)家的全液壓振動(dòng)壓路機的銷(xiāo)售受到一定的影響（見(jiàn)表４）。

    目前壓路機市場(chǎng)呈現穩步增長(cháng)態(tài)勢，全液壓振動(dòng)壓路機尤其是大噸位全液壓振動(dòng)壓路機必將成為廣大用戶(hù)的優(yōu)先選擇，國內壓路機制造廠(chǎng)家有著(zhù)非常廣闊的市場(chǎng)遠景。但同時(shí)我們也應該清醒地熟悉到，隨著(zhù)國家對公路建設質(zhì)量和進(jìn)度要求的進(jìn)一步進(jìn)步，使得施工單位對設備的要求也日益嚴格，國外著(zhù)名公司的產(chǎn)品憑借其高質(zhì)量、高性能正逐漸增加在我國市場(chǎng)的占有率。隨著(zhù)進(jìn)世后關(guān)稅的下調，國內產(chǎn)品的價(jià)格上風(fēng)將變得不再明顯，國內壓實(shí)機械制造廠(chǎng)家只有加大對全液壓大噸位產(chǎn)品的研制力度才可以在國內全液壓振動(dòng)壓路機的市場(chǎng)上取得長(cháng)足發(fā)展。